針對部分地區天然氣供氣環節過多、加價(jia) 水平過高、收費行為(wei) 不規範等問題，日前國家發展改革委和市場監管總局聯合發布通知，要求各地加強天然氣輸配價(jia) 格監管。分析人士認為(wei) ，這意味著我國城市燃氣項目成本監審或加速。

根據這份通知，各地應組織力量做好四方麵工作：一是認真梳理供氣環節減少供氣層級；二是合理製定省內(nei) 管道運輸價(jia) 格和城鎮燃氣配氣價(jia) 格，；三是嚴(yan) 格開展定價(jia) 成本監審；四是加強市場價(jia) 格監管。

在業(ye) 內(nei) 人士看來，通知相對於(yu) 我國此前出台的《關(guan) 於(yu) 加強配氣價(jia) 格監管的指導意見》等相關(guan) 文件並沒有增量的內(nei) 容。

但是中金公司分析員王鍾楊、陸辰認為(wei) ，在當前我國城市燃氣公司普遍毛差擴張的環境下，重申“加強天然氣輸配價(jia) 格監管”並且強調嚴(yan) 格開展成本監審，還是會(hui) 給 2020年、2021年（財政年度）接下來需要成本監審的城市燃氣項目帶來一定壓力。

據中金公司梳理，截至目前，全國仍有超過一半城市燃氣項目並未完成成本監審，原定於(yu) 2020年底完成的監審因為(wei) 新冠肺炎疫情而滯後。

王鍾楊、陸辰預計，接下來城市燃氣項目的成本監審會(hui) 加速，全國大部分項目將於(yu) 2021年底完成。大規模成本監審，對於(yu) 城市燃氣龍頭企業(ye) 全年毛差的影響幅度約在0.01-0.02 元/立方米，但是在上遊氣價(jia) 下行周期的主導下，2020財政年度城市燃氣行業(ye) 整體(ti) 毛差仍然將同比擴張。

來源：新華財經