隨著國家對控製碳排的重視，天然氣開始逐漸代替傳(chuan) 統燃料將成為(wei) 主導，得益於(yu) 此LNG汽車發展進入快車道。下麵我們(men) 就分析一下LNG汽車的現狀。
　　目前LNG汽車杯廣泛運用於(yu) 重卡、公交和城際巴士等領域，據悉LNG重卡替代柴油重卡主要是基於(yu) 其較高的經濟性，LNG客車用於(yu) 公交主要是基於(yu) 卓越的環保性能，LNG客車用於(yu) 城際巴士主要基於(yu) 其經濟性能。但是目前在出租車、乘用車等領域應用還是不盡如人意。
　　LNG重卡需求快速上升
　　國內(nei) 主要重卡廠商中，龍頭企業(ye) 中國一汽、東(dong) 風汽車、中國重汽、北汽福田都已生產(chan) 了各自的LNG重卡車型，緊隨其後的北奔重汽、上汽依維柯紅岩、華菱星馬等也都陸續推出了各自的LNG重卡車型。“節能與(yu) 新能源網”數據顯示，截至2010年底全國在運行的LNG汽車約有1萬(wan) 輛，其中重卡占約70%，即7000輛左右。截至2011年底，全國LNG汽車保有量為(wei) 3.85萬(wan) 輛，其中重卡3萬(wan) 輛，當年新增2.3萬(wan) 輛左右。截至2012年10月底，我國LNG汽車保有量已增至7萬(wan) 輛。而安迅思息旺能源的數據顯示，截至2013年3月底，中國已投運LNG車近10萬(wan) 輛。
　　假設未來LNG重卡能占到重卡銷量的10%左右，則LNG重卡年銷量在6 萬(wan) ~10萬(wan) 輛之間，保有量在30萬(wan) ~40萬(wan) 輛之間。考慮到近幾年正是處於(yu) LNG重卡的快速普及階段，我們(men) 預計LNG重卡的銷售峰值在10萬(wan) 輛左右，時間在 2015年前後，2013年~2015年LNG重卡銷售仍可保持50%或以上的增長。
　　LNG汽車處快速普及階段
　　目前A股市場上與(yu) LNG汽車裝備相關(guan) 的公司主要有富瑞特裝、北人股份、中材科技、中集集團等。其中，富瑞特裝涉及LNG加氣站、LNG氣瓶、LNG槽車、LNG發動機再製造等，其氣瓶出貨量2012年在4.5萬(wan) 隻左右，市占率超過一半；北人股份涉及LNG加氣站、LNG氣瓶，其LNG氣瓶規模在 3000隻左右；中材科技涉及LNG氣瓶，其氣瓶設計年規模在5000隻左右；中集集團下屬的聖達因和安瑞科均涉及LNG相關(guan) 業(ye) 務，其中聖達因在LNG氣瓶和LNG加氣站領域具有較強實力。
　　我們(men) 看好基於(yu) LNG汽車推廣而給國內(nei) LNG裝備公司帶來的增長空間，投資者可重點關(guan) 注產(chan) 業(ye) 鏈最齊全、市場占有率居前的龍頭公司富瑞特裝等。當然，投資的風險將主要在於(yu) 氣價(jia) 調整使LNG汽車不再具備足夠的成本優(you) 勢，以及LNG汽車普及速度低於(yu) 我們(men) 的預期，投資者介入應注意把握節奏。